Takeuchi TB 228 + KIPPMOTOR RADLINER + MUSTANG GRP 150CH

Regelmäßige Wartung. Bei gelegentlichem Betrieb kann die Anzahl der MTH variieren. Reparatur des Hauptvertikalbolzenlagers (Dokumentation – Rechnung) und Modifikation zur Montage des Schwenkkopfes (Dokumentation – Rechnung). Drehgreifer MUSTANG GRP 150CH (Baujahr 2024) – 400 mm. Unterflur-Löffel – 300 mm und 600 mm. Der linke Keilriemen ist locker, die Motorabdeckung lässt sich nicht öffnen (möglicherweise aufgrund leichter Verformung) – wird vor dem Verkauf repariert. Verformung, Oberflächenkorrosion., Schürfwunden und Karosserieschäden, Kratzer am Körper, Laufspiel in Kontrolle, Laufspiel im Lager, Verschmutzter Innenraum