Wirtgen SP 1600

Seit einem Jahr außer Betrieb. Dieser Vier-Chassis-Fertiger ist für den Einbau von ein- oder zweischichtigem Beton konzipiert und ermöglicht die Verankerung von Quer- und Längsträgern mittels Gleitbolzen auf Autobahnen, Straßen, Flughäfen und anderen Oberflächen. Je nach gewählter Maschinenkonfiguration kann er Beton mit einer Breite von 6,0 m bis 10,75 m und einer Dicke von bis zu 50 cm einbauen. Die Richtungs- und Höhenführung des Fertigers erfolgt elektronisch über Sensoren am Führungsdraht oder, neuerdings, über das LAICA-System. Das Gewicht des Fertigers mit vollständiger Elementinstallation bis zu einer Breite von 10,75 m beträgt 125 Tonnen. Die Stundenleistung bei der angegebenen Einbaubreite liegt bei ca. 330–350 m²/h. Der Fertiger wurde 1997 hergestellt. Der letzte Auftrag wurde 2025 ausgeführt: die Straße im Čebraď-Tunnel (D1) in der Slowakei. Steuerung über LAICA-System. Zustand: Keine Gewährleistung. Transport der Maschine: Der Maschinenkörper wird als Ganzes auf einem großen Spezialtieflader transportiert. Weitere Maschinenteile werden mit ca. 5–6 Sattelaufliegern transportiert. In der Bildergalerie finden Sie Fotos vom Verladen/Transport. Insgesamt schlechter Zustand – die Maschine ist abgenutzt, der Zustand entspricht dem Alter der Maschine, Betriebsflüssigkeiten treten aus., Aufgrund längerer Stilllegung ist vor der Inbetriebnahme ein Service erforderlich, Batterie am Ende der Lebensdauer, Korrosion siehe Fotogalerie, Einige bewegliche Teile können festgefressen oder verrostet sein, Zerbrochene Kunststoffteile