Mercedes-Benz Arocs 1845 HAD 4X4 Retarder Kipphydraulik

ABS, EBS - Elektronische Bremssystem, Bremsanlage, Klimaanlage

- Mercedes Benz Arocs 1845 HAD 4x4 , 2.Hand Deutsches Fahrzeug , 4x4 HAD Antrieb Hydraulic Auxiliary Drive , Retarder , Klima , Kipphydraulik , Arocs Schwere Bauart Baustellenausführung , 1.Achse : Blattgefedert , 2.Achse : Luftgefedert , Euro6c , Fahrerhaus: M ClassicSpace , Sonderausstattung: Achslast Vorderachse 8,0 t, Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth), Batterie 220 Ah, Drucklufthörner (2) auf Fahrerhausdach, Fahrassistenz-System: Attention-Assist (Müdigkeitserkennungs-Sensor), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrerhaus: stahlgefedert, Komfort, Federung: Vorderfedern 8,0 t, 3 Blatt, Integralheck, Kühlbox / Kühlschrank, Luftansaugung hinter Fahrerhaus, Montageplatte / Sattelplatte 40 mm für Sattelkupplung, Motorbremse verstärkt, Nebenantrieb MB 131-2c, Rahmenabsenkung ohne Balg-Restdruckregelung, Reserverad, Retarder, Rundumkennleuchte links/rechts, Sattelkupplung, wartungsarm, Sicherungsautomat, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort, Sonnenblende außen, Sonnenschutzrollo Seitenscheibe, Fahrertür, Stahlfelgen 11.75x22.5 (an Vorderachse), Stauklappe außen links, Steckdose 12V im Beifahrerfussraum, Steckdose 24V im Beifahrerfussraum zusätzlich, Steinschlag Schutzgitter, Vorbereitung / Schalter Liftachse am Auflieger / Anhänger, Zusatzheizung (Wasser), Ölkühler Getriebe Weitere Ausstattung: Abgasnorm EURO 6, ABS abschaltbar, Achskonfiguration: 4x2, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Arbeitsscheinwerfer, Arocs, Auspuffendrohr zur Fahrzeugmitte, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Differentialsperre Hinterachse, Druckluftanschluss im Fahrerhaus, Druckluftbehälter Stahl, Drucklufteinheit mittel, Fahrerhaus: Breite 2,30 m, Fahrerhaus: Fahrerhauseinstieg beweglich, Fahrerhaus: Kippeinrichtung hydraulisch, Fahrerhaus: M ClassicSpace, Fahrerhausboden mit Motortunnel 170 mm, Federung: Blatt / Luft, Federung: Vorderfedern 7,5 t, 3 Blatt, Fensterheber elektrisch, Frontscheibe getönt, Generator 100 A, Getriebe 12-Gang Typ: G 281-12, Harnstofftank (AdBlue): 60 Ltr., Hinterachse Tellerrad 440, Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), Info-Display 10,4 cm, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Sattelzugmaschine, Karosserievariante: Standard, Komfortschließanlage, Kotflügel 3-teilig, Kraftstofftank: 290 Ltr. Stahl, links, Lenkhelfpumpe ungeregelt, Luftansaugung von vorn, Luftpresser 2-stufig, Lufttrockner beheizt, Motor 12,8 Ltr. 330 kW R6 Diesel (OM 471), Motorraum-Kapselung, Radstand 3600 mm, Rampenspiegel, Restwärmeausnutzung, Scheibenbremsen mit Teilschutz, Scheibenbremsen Vorder- und Hinterachse, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerfunktionssitz, Stabilisator Vorderachse, Steckdose Fahrerhaus 24V, Tachograph / EG-Kontrollgerät, Vorbereitung CB-Funk, Vorbereitung Mauterfassung, Vorderachse gerade, Zul. Gesamtgewicht 18,00 t ESP, Standheizung, Harnstofftank (AdBlue), Navigationsvorbereitung Fahrerhaus: Fernverkehr