Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

ABS, EBS - Elektronische Bremssystem

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website ... aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar, Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 Tiefbett: Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm, Tiefbett mit festem Hartholzboden, ca. 40 mm dick, und mechanischer Verriegelung, Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an, 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN), 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen, 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN), 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 10 000 daN), 2 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 16 000 daN), 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen PENDEL-AXLE: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion, Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position, Technische Achslast: je 12.000 kg, Hydraulischer Achsausgleich, Achswerkzeug Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl, Lastindex (146/146F) Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt, Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems, HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes, Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Inklusive folgendem Zubehör Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern, Ohne Containerverriegelungen, 3.5 Zoll Königszapfen, Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch, Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM), Elektro-Hydraulikaggregat, Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 000 x 400 mm (L x H), Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 120 mm), Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen, Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole, 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350x400x400 mm, auf dem Schwanenhals, 2 Paar schraubbare Verzurrringe M20 (LC 5.000 daN), 2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN), Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von ca. 200x200 mm bis ca. 3,5 t zulässig, 1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts, Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung, 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert, Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen, Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen, Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) ... Vermietung möglich, Lenkachse